8.- Reglamento y señales - Test 18

1.- Avistamos por la proa un buque que muestra, además de las luces de navegación, tres luces rojas en vertical. Es:
xUn buque varado
xUn buque sin gobierno
xUn buque con capacidad de maniobra restringida
√Un buque restringido por su calado

2.- ¿Cuál es la señal fónica que da conformidad para que sea adelantado un buque tanto por Er. como por Br. ?
xCorta, larga, corta, larga.
xUna larga y tres cortas.
xCinco cortas.
√Larga, corta, larga, corta.

3.- ¿Qué velocidad es la considerada como 'velocidad de seguridad' en el Reglamento Internacional de Prevención de Abordajes?
xCinco nudos.
xDiez nudos.
xQuince nudos.
√No hay ninguna velocidad establecida numéricamente.

4.- ¿Cómo podría indicarse la duda en la maniobra de otro buque, estando ambos a la vista uno del otro y aproximándose entre sí?
xEmitiendo una pitada corta.
xIzando la bandera 'Alfa' en lo alto del palo.
√Emitiendo cinco pitadas cortas y rápidas.
xLas respuestas B y C son correctas.

5.- Navegando por un paso o canal angosto, al llegar a un recodo sin visibilidad, ¿cuál será la pitada correcta que debe emitir un buque para informar de su presencia?
√Una pitada larga.
xDos pitadas cortas.
xTres pitadas largas.
xCinco o más pitadas cortas.

6.- ¿Dónde está colocada la luz de tope de popa?
√Mas alta que el tope de proa.
xMas baja que el tope de proa.
xA la misma altura que el tope de proa.
xA estribor del tope de proa.

7.- En los buques de eslora igual o superior a 50 metros la luz de tope tendrá una visibilidad mínima de:
x8 millas.
√6 millas.
x4 millas.
x2 millas.

8.- Un objeto parcialmente sumergido, de anchura mayor de 25 m., y longitud mayor de 100 m., mostrará de día:
√2 biconos negros, uno a proa y otro a popa
x2 esferas negras, una a proa y la otra a popa
x2 conos negros con el vértice hacia arriba, uno a proa y otro a popa
x2 cilindros negros, uno a proa y otro a popa

9.- 2 luces verticales blanca y roja y otras más bajas a la derecha blancas
xCablero parado.
xBuque sin gobierno.
xBuque varado.
√Ninguna de las anteriores.

10.- Si estamos navegando a vela y motor, simultáneamente, y divisamos un buque mercante por la proa aproximándose en un rumbo contrario al nuestro, deberemos
xCaer a babor.
xDebemos esperar para evaluar la situación y, más tarde caer a la banda contraria a tierra.
xAl buque mercante le corresponde maniobrar.
√Caer a estribor.

11.- ¿Qué buque emite una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no superan los dos minutos en una zona de poca visibilidad?
xDe propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
xDe propulsión mecánica en navegación, con arrancada.
xRemolcado.
√Restringido por su calado.

12.- Los barcos dedicados a la limpieza de minas deberán exhibir...
√3 luces verdes o 3 bolas según sea de día o de noche, dispuestas en forma de triángulo.
x3 luces rojas o 3 bolas según sea de día o de noche, dispuestas en forma de triángulo.
x3 luces rojas o un cilindro según sea de día o de noche, dispuestas en línea vertical.
x2 luces rojas y 1 blanca en línea.

13.- Si vemos por nuestra proa un barco a motor que nos muestra su costado de babor, para evitar un abordaje, lo más seguro es...
xCaer a babor.
xSeguir al mismo rumbo.
xNo hacer nada de lo anterior.
√Caer a estribor.

14.- Un pesquero no de arrastre, que tenga el arte extendido horizontalmente a más de 150 m. mostrará las siguientes marcas:
√Dos conos opuestos por el vértice, y en la dirección del arte, un cono con el vértice hacia arriba
xDos conos opuestos por el vértice, y en la dirección del arte, un cono con el vértice hacia abajo
xUn bicono y en la dirección del arte, otro bicono
xDos conos opuestos por el vértice y en la dirección del arte, una esfera

15.- ¿Qué señal fónica deberá emitir el buque que pretenda alcanzar a otro por su banda de estribor en un canal angosto?
x2 pitadas largas seguidas de 2 cortas.
√2 pitadas largas seguida de 1 corta.
xUna pitada larga, una corta y una larga.
x2 pitadas cortas seguidas de 2 largas.

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